می توانید ما را در گوگل پلاس دنبال کنید

 

اگر جیمیل دارید سریعا ثبت نام کنید:

 

 

 

می توانید ما را در گوگل پلاس دنبال کنید

 

اگر جیمیل دارید سریعا ثبت نام کنید:

 

 

 

ترنچر (tranchers)

ترنچر (tranchers)

 

ترنچرها به عنوان ماشین های حفاری پیوسته طبقه بندی می گردند، این ماشین ها به طور مداوم عمل حفاری را انجام می دهند ترنچر بر دو نوع چرخ لاستیکی و چرخ زنجیری وجود دارد که در شرایط سخت از چرخ زنجیری استفاده می شود.کاربرد ترنچر ها برای حفر کانالها و پی ها ، جاگذاری لوله های آب ، کابل برق، مخابرات و لوله های آبیاری قطره ای می باشد
ترنچرها بر حسب نوع کاری که انجام می دهند در سه گروه طبقه بندی میشوند:
نوع زنجیری
نوع گردونه ای
نوع ذوزنقه ای

 

 

کتیبه(drop panal) و سرستون

 

پهنه یا کتیبهdrop panal

 

در سازه هایی مانند ساختمانهای صنعتی ؛ انبارها؛ پارکینگهای طبقاتی بخصوص اگردهانه بزرگ باشد؛ معمولا در انتقال بار از دال تخت به ستون مشکلاتی همانند برش ایجاد میشود.برای تقویت ظرفیت برشی در اطراف ستون؛ میتوان از پهنه یا کتیبه استفاده کرد که در اینحالت ضخامت دال در ناحیه ی محدود؛ افزایش داده میشود که معمولا از هر طرف معادل یک ششم دهانه از محور ستون امتداد می یابد در حالی که در سایر نواحی ودرمحدوده وسط دهانه ها؛ از ضخامت کمتری برای دال استفاده میشود.

سرستون: Column capital
یکی دیگر از روشهای تقویت برشی دال در اطراف ستون ؛ استفاده از سرستون میباشد.بدین صورت که ابعاد ستون در ناحیه نزدیک به زیر دال؛ رفته رفته افزایش می یابد. معمولا اجرای سرستونها بدلیل سختی قالب بندی مشکلاتی درپی خواهد داشت.برای تقویت بهتر ظرفیت برشی دال در اطراف ستون؛ میتوان ازکتیبه وسرستون بطور همزمان استفاده کرد.

مزایای استفاده از کتیبه:
1-کاهش خیز : استفاده از کتیبه در دالهای دوطرفه بدون تیرمیانی؛ حداقل ضخامت لازم برای دال جهت محدود کردن خیزرا حدود10 درصد کاهش میدهد
2- افزایش ظرفیت خمشی منفی در اطراف ستون:
استفاده از کتیبه در اطراف ستون بدلیل داشتن ضخامت بیشتر نسبت به دال؛عمق موثر مقطع را افزایش داده ومقاومت مقطع نوار ستون در مقابل لنگر خمشی منفی در تکیه گاه را افزایش میدهد
3-افزایش ظرفیت برشی دوطرفه:
استفاده ازکتیبه باعث افزایش ظرفیت برش منگنه ای در اطراف ستون شده ومقطع بحرانی برش منگنه ای اثر کننده بردال را از ستون دور میکند.

معایب استفاده از کتیبه:
1-ابعاد دهانه های اقتصادی نسبتا" کوچک است.
2-ابعاد دهانه های اقتصادی به اندازه ابعاد دهانه های دالهای تیردار نیست.

 

پدستالها

 

پدستالها 

 

دکتر شریفی در بتن 1 نحوه ی آرماتوربندی و استثنای پدستالها را گفتند، در زیر توضیحاتی راجع به پدستال ها داده شده است.

 

 

 

 

پدستالها عبارتند از ستونهای بتنی کوتاه و کم آرماتور که عموماً روی پی های بتنی اجرا شده و روی آنها صفحه زیر ستون نصب شده و سپس ستونهای فلزی روی صفحه نصب میگردد. گاهی این ستونها بدلیل ابعاد نسبتا زیاد ( از نظر عرضی زیاد و ارتفاعی کم) جزء ستون...های چاق محسوب میشوند و لذا تحمل مقاومت فشاری آنها بسیار زیاد میباشد. دلایل استفاده:

۱) زمانیکه بخشی از ستون فلزی داخل خاک مدفون باشد که به جهت پوسیدگی آن از پدستال ها در همان بخش استفاده می کنند.
۲) زمانیکه ارتفاع ستون فلزی زیاد باشد و به جهت مهار کردن لاغری آن در بخشی از آن به طرف پی از پدستال استفاده می کنند.
۳) زمانیکه لنگر در پای ستون یا نباشد یا کم باشد.
۴) زمانیکه در بخش زیر زمین ساختمان با ارتفاع حدود۳ متر بخواهیم فضای قابل استفاده داشته باشیم.
۵) زمانیکه بخواهیم بخش زیر زمین ساختمان را بجای ستونهای فلزی با پدستالهای بتنی اجرا و در حقیقت پدستالها با پی تولید یک پی جدید بنماید و در محاسبات سازه به صورت پی وارد شود.
۶) زمانیکه بخواهیم ستونهای اکسپوز (در نما و دید) فلزی از کف به بالا باشد.
نکته۱: توصیه شده پدستال ها فقط زمانیکه لنگر در پای ستون نیست استفاده شوند در غیر اینصورت محاسبات آنها مانند ستونهای بتنی بوده و آرماتورهای مورد نیاز را باید محاسبه کرد.
نکته۲: جهت خرد نشدن سطح پدستال معمولاً از یک شبکه مش آرماتور ضعیف تا حد نمره ۱۴ روی پدستال و زیر صفحه زیر ستون استفاده میکنند.

 

 

پدستالها

 

پدستالها 

 

دکتر شریفی در بتن 1 نحوه ی آرماتوربندی و استثنای پدستالها را گفتند، در زیر توضیحاتی راجع به پدستال ها داده شده است.

 

 

 

 

پدستالها عبارتند از ستونهای بتنی کوتاه و کم آرماتور که عموماً روی پی های بتنی اجرا شده و روی آنها صفحه زیر ستون نصب شده و سپس ستونهای فلزی روی صفحه نصب میگردد. گاهی این ستونها بدلیل ابعاد نسبتا زیاد ( از نظر عرضی زیاد و ارتفاعی کم) جزء ستون...های چاق محسوب میشوند و لذا تحمل مقاومت فشاری آنها بسیار زیاد میباشد. دلایل استفاده:

۱) زمانیکه بخشی از ستون فلزی داخل خاک مدفون باشد که به جهت پوسیدگی آن از پدستال ها در همان بخش استفاده می کنند.
۲) زمانیکه ارتفاع ستون فلزی زیاد باشد و به جهت مهار کردن لاغری آن در بخشی از آن به طرف پی از پدستال استفاده می کنند.
۳) زمانیکه لنگر در پای ستون یا نباشد یا کم باشد.
۴) زمانیکه در بخش زیر زمین ساختمان با ارتفاع حدود۳ متر بخواهیم فضای قابل استفاده داشته باشیم.
۵) زمانیکه بخواهیم بخش زیر زمین ساختمان را بجای ستونهای فلزی با پدستالهای بتنی اجرا و در حقیقت پدستالها با پی تولید یک پی جدید بنماید و در محاسبات سازه به صورت پی وارد شود.
۶) زمانیکه بخواهیم ستونهای اکسپوز (در نما و دید) فلزی از کف به بالا باشد.
نکته۱: توصیه شده پدستال ها فقط زمانیکه لنگر در پای ستون نیست استفاده شوند در غیر اینصورت محاسبات آنها مانند ستونهای بتنی بوده و آرماتورهای مورد نیاز را باید محاسبه کرد.
نکته۲: جهت خرد نشدن سطح پدستال معمولاً از یک شبکه مش آرماتور ضعیف تا حد نمره ۱۴ روی پدستال و زیر صفحه زیر ستون استفاده میکنند.

 

 

بادبندهای کمانش ناپذیر (BRB)

 

بادبندهای کمانش ناپذیر (BRB)

این سیستم به دلیل جلوگیری از کمانش بادبند، قابلیت جذب انرزی بسیار بیشتری را نسبت به سیستم های رایج بادبندهای همگرا دارد
این سیستم از یک غلاف و یک هسته فلزی تشکیل شده است. هسته فلزی در برابر نیروی محوری وارد شده... مقاومت می کند
و سختی خمشی غلاف نیز مانع از کمانش هسته می شود.

 

به منظور جلوگیری از کمانش در فشار، هسته فلزی درون یک غلاف فلزی که با بتن یا ملات پر شده است قرار می گیرد. قبل از پر کردن غلاف با بتن، مقداری ماده جداکننده یا خلا بین هسته فلزی و ملات قرار میگیرد تا انتقال نیروی محوری را از هسته فلزی به پوشش بتنی جلوگیری کند و یا آنرا به حداقل برساند. اثر ضریب پواسون نیز باعث می شود تا هسته فلزی در فشار منبسط شده و این موضوع ایجاب میکند تا این فاصله لازم فراهم گردد.

 

بادبندهای کمانش ناپذیر (BRB)

 

بادبندهای کمانش ناپذیر (BRB)

این سیستم به دلیل جلوگیری از کمانش بادبند، قابلیت جذب انرزی بسیار بیشتری را نسبت به سیستم های رایج بادبندهای همگرا دارد
این سیستم از یک غلاف و یک هسته فلزی تشکیل شده است. هسته فلزی در برابر نیروی محوری وارد شده... مقاومت می کند
و سختی خمشی غلاف نیز مانع از کمانش هسته می شود.

 

به منظور جلوگیری از کمانش در فشار، هسته فلزی درون یک غلاف فلزی که با بتن یا ملات پر شده است قرار می گیرد. قبل از پر کردن غلاف با بتن، مقداری ماده جداکننده یا خلا بین هسته فلزی و ملات قرار میگیرد تا انتقال نیروی محوری را از هسته فلزی به پوشش بتنی جلوگیری کند و یا آنرا به حداقل برساند. اثر ضریب پواسون نیز باعث می شود تا هسته فلزی در فشار منبسط شده و این موضوع ایجاب میکند تا این فاصله لازم فراهم گردد.

 

برش پانچی و راه حل های آن

 

برش پانچی و راه حل های آن

 

منبع:90iha.blogfa.com

برش پانچی و راه حل های آن

 

برش پانچی و راه حل های آن

 

منبع:90iha.blogfa.com