خب طبیعیه...پیش میاد(2) :)))
دوستدار طبیعت
- ۲ نظر
- ۱۳ بهمن ۹۱ ، ۱۵:۵۶
دوستدار طبیعت
این کارم تبدیل به یکی از شاهکار های معماری خودم توی آرشیو نمونه کارهام شده
تا بچه های عمرانی دانشگاه قم هستن "زاها حدید" ، "سانتیاگو کالاتروا" به همراه "دیوید فیشر" باید اسمشون رو بزارن لب کوزه و آبش رو بخورن
در سیستم Cobiax اعضای دال سقف شامل بتن، آرماتور، توپی های توخالی پلاستیکی، و قفسه مسلح می باشد. توپی های توخالی در هسته مرکزی قفسه مسلح قرار گرفته و یک قفسه مدولار مسلح ایجاد می کند. این کیج مسلح مابین ۲ لایه آرماتور زیرین و رویین دال قرار گرفته و با حذف بتن غیرباربر از درون دال موجب سبک سازی آن می شود. در این سازه سیستم مقاوم در برابر نیروهای جانبی سازه شامل ترکیب دال و ستون (تقریباً قاب ساده) و دیوار برشی بتنی با شکل پذیری متوسط می باشد.
حتما بیست رو از استاد شکریان گرفت با فرستادن این پاورپوینت
اگه تا حالا چیزی در باره ساختمان های متحرک نشنیدید حتما ببینید
واسه ی دانلود اینجا کلیک کنید
درضمن از همتون می خوام که پروژهایی که توی ترم های پیش انجام دادید توی وبلاگ بزارید تا مورد استفاده همه قرار بگیره و به گورستان پروژه ها راهی نشه
پروژه محیط زیست ، مصالح و ... از پروژه هایی هست که می تونید بزارید و خیلی هم مفید می تونه باشه
یه فیلم خیلی مفید که چندتا زلزله رو بررسی می کنه و بعد راهکار خودشون رو نشون می ده ( عکسش رو هم پایین گذاشتم )
یه نکته جالب که خودتون می تونید با دیدن این فیلم به اون پی ببرید ، مهندس ایرانی که توی این فیلم صحبت می کنه ، هست . بچه هایی که مهندسای ایرانی رو کم توان می دونن یا معماری ایرانی رو تحقیر می کنن ، حتما ببینن
برای دانلود اینجا کلیک کنید
پل روگذر معلم سمنان ، برترین سازه فولادی کشور
انجمن سازههای فولادی ایران، پل روگذر معلم سمنان را برترین سازه فولادی کشور معرفی کرد.
به نقل از روابط عمومی شهرداری سمنان، طرح ساخت پل زیر قوسی خودرو گذر معلم سمنان، در بخش مسابقه سومین کنفرانس ملی سازه و فولاد شرکت کرد و توانست از هیات داوران جایزه پل برتر را دریافت کند.
انجمن سازههای فولادی ایران، هر سال با بررسی سازههای مختلف فلزی ساختمانی، فلزی پل و سایر سازههای ویژه، بهترین طرحها را در کشور انتخاب میکند.
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری سمنان نیز پیشرفت ساخت پل معلم را مطلوب ارزیابی کرد و گفت: ساخت این پل طبق زمانبندی اولیه، به بیش از دو سال زمان نیاز داشت اما با تلاش تیم پیمانکار و مشاور پروژه، پس از گذشت 9 ماه، 80 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی پل معلم را، تجربهای متفاوت در عرصه پل سازی درون شهری عنوان کرد و گفت: ساخت سازههای پل معلم در خود شهر سمنان صورت گرفته است و سازمان عمران برای این مهم کارگاههای ساخت را ایجاد و تجهیز کرده است.
به گفته ایشان بالغ بر 80 درصد از مجموعه عوامل اجرایی این پروژه از نیروهای بومی هستند و همه مراحل طراحی و ساخت پل توسط کارشناسان داخلی انجام شده است.
زندی، مشاور پروژه پل معلم هم،ساخت پل معلم به صورت قوسی، بدون پایه و با دهنه 66 متری را از عوامل انتخاب این پل به عنوان بهترین پل فولادی کشور عنوان کرد.
وی با بیان اینکه طراحی فنی، نوآوری در ساخت و سرعت ساخت پل معلم در خور توجه است و مورد توجه هیات داوران قرار گرفت گفت : طراحی خاص لرزهای و فنی سازه این پل، مطابق با آخرین آیین نامههای فنی روز دنیاست.
پروژه عظیم و ملی پل خلیج فارس با 15 درصد سهم مشارکت دولت و85 درصد پیمانکار طرح از طریق فاینانس مجموعا با اعتباری حدود 650 میلیون یورو ، بین بندر پهل و منطقه لافت در جزیره قشم احداث خواهد شد.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم از آماده شدن 3 پایه کیسون پل خلیج فارس تا 6 ماه آینده خبر داد.
ˈاسفندیار حیدری پورˈ افزود: ساخت یک پایه کیسون پل از اوایل دی ماه جاری در حوضچه خشک اول آغاز شده که تا شش ماه آینده، 3 پایه از 6 پایه پل آماده شده و پس از اتمام ساخت، مراحل شناور سازی، حمل کیسون و مغروق سازی جهت نصب پایه ها در محل پل انجام خواهد شد.
وی اظهار داشت: تاکنون برای ساخت پایه اول پل 300 تن آرماتور بندی انجام شده و جهت تکمیل آن تا 1 هزار تن آرماتور نیاز است. وزن هر پایه 25 هزار تن با ارتفاع 150 متر از بستر دریاست.
وی با اشاره به ساخت حوضچه خشک دوم پل گفت: خاکبرداری پروژه حوضچه خشک دوم به حجم 500 هزار متر مکعب در هفته آینده آغاز خواهد شد و تا 2 ماه آینده نیز با تکمیل این حوضچه، ساخت یکی از 2 انکر ( پایه های کوتاه نگهدارنده عرشه در آب) با ارتفاع 55 متر در این محدوده آغاز می شود و 3 پایه دیگر پل نیز در این حوضچه ساخته خواهد شد.
مدیرعامل منطقه آزاد قشم، طول پل خلیج فارس را بر روی دریا و خشکی درمجموع 4 هزار و 130 متر ذکر کرد و افزود : طول پل در محدوده خشکی به سمت لافت 790 متر و در محدوده خشکی به طرف پهل حدود 840 متر است و 2 هزار و500 متر نیز طول پل بر روی دریا می باشد.
وی همچنین از شکل گیری ارکان اصلی سازه پل در دو طرف تا پایان خرداد ماه سال آینده خبر داد و افزود: در حال حاضر، از 448 شمع مورد نیاز پل 27 شمع درجا اجرا شده است.
یادآور می شود سازه پل خلیج فارس از نوع کابلی با سیستم ترکه ای با 6 پایه اصلی می باشد که امکان عبور قطار و وسائط نقلیه از طریق یک خط آهن، چهار باند اتومبیل (رفت و برگشت) از روی آن و عبور کشتی از زیر آن را فراهم خواهد ساخت.
یک خواهش از همه دوستانی که درس محاسبات عددی با استاد کاظمی دارن ، این که این برنامه ها رو فقط کپی نکنید و تحویل استاد بدید ، از همتون می خوام که بفهمید و بعد به استاد بفرستید( فکر نمی کنم فهمیدن چند تا حلقه ی for واسه یه مهندس عمران ، کار سختی باشه)
و تا اون جایی که می تونید خودتون برنامه ها رو بنویسید
برای مشاهده به ادامه ی مطلب برید
اولی برنامه تحلیل تیر هست ( که خودم منتاژش کردم و می خواستم فارسیش کنم که دیگه وقت ندارم )
دومی برنامه رسم دایره ی موهر هست
برای دانلود اینجا کلیک کنید
و یه نکته که باید بگم ، از اونجایی که بعضی گوشی ها فایل های فلش رو اجرا می کنن ازتون می خوام که از این دوبرنامه در راه درست استفاده کنید :)